De acuerdo con el más reciente reporte de incidencia delictiva del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), estos ilícitos están focalizados: 91% se concentran en cinco estados.
El robo a vehículos creció en Chiapas más que en cualquier otro estado: de 92 asaltos registrados en los primeros ocho meses de 2015, pasó a 203 en lo que va de este año, lo que significa un aumento de 120%.
Las cifras también aumentaron en Puebla, al pasar de 243 a 389 en el mismo periodo; en Tlaxcala saltó de 314 a 503; en Guerrero se incrementó de 225 a 290, y en Oaxaca, de 120 a 167.
Los vehículos más vulnerables son los camiones de carga, que representan más del 50% de los robos registrados; luego los automóviles particulares, con 10%, y después los autobuses de pasajeros, con 6%, revela el informe nacional de seguridad pública.
El centro de inteligencia de FreightWatch International (FWI), un proveedor de servicios de seguridad logística, explica en su Reporte de inteligencia, robo de carga en México, del primero y segundo trimestres del año, que lo más robado a los camiones de carga son alimentos y bebidas (27%); le siguen herramientas y material industrial (11%); combustibles (11%), electrónicos (5%), autopartes (4%) y, por último, materiales químicos (3%).
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Las cifras también aumentaron en Puebla, al pasar de 243 a 389 en el mismo periodo; en Tlaxcala saltó de 314 a 503; en Guerrero se incrementó de 225 a 290, y en Oaxaca, de 120 a 167.
Los vehículos más vulnerables son los camiones de carga, que representan más del 50% de los robos registrados; luego los automóviles particulares, con 10%, y después los autobuses de pasajeros, con 6%, revela el informe nacional de seguridad pública.
El centro de inteligencia de FreightWatch International (FWI), un proveedor de servicios de seguridad logística, explica en su Reporte de inteligencia, robo de carga en México, del primero y segundo trimestres del año, que lo más robado a los camiones de carga son alimentos y bebidas (27%); le siguen herramientas y material industrial (11%); combustibles (11%), electrónicos (5%), autopartes (4%) y, por último, materiales químicos (3%).
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